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廣西省南寧市球磨機(jī)齒輪斷齒修復(fù)。

江蘇南通啟東市奔鹿儀表閥門有限公司變速箱炸裂鑄鐵焊接，我公司選用自主研發(fā)的“藍(lán)燕牌”免預(yù)熱、免熱處理XM—1AB鑄鐵焊條成功修復(fù)。

首鋼機(jī)械廠三金工車間減速機(jī)齒輪修復(fù)。

天津蘆臺(tái)溝機(jī)隊(duì)回轉(zhuǎn)齒輪斷齒修復(fù)。

焊條配比通過化驗(yàn)材質(zhì)硬度分析一、確定燒結(jié)臺(tái)車的材質(zhì)為球墨鑄鐵；二、燒結(jié)臺(tái)車所損壞部位的金相分析，組織結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化；三、燒結(jié)臺(tái)車在長(zhǎng)期使用中的受熱，球墨鑄鐵同樣發(fā)生變化； 按焊接物體分析后采取的措施一、選用我公司生產(chǎn)的“藍(lán)燕牌”免預(yù)熱、免熱處理XM-1B鑄鐵焊條同時(shí)將原燒結(jié)臺(tái)車因金相組織及性能的變化，對(duì)此臺(tái)車的焊條原料的配比適量增加它們的塑性和耐磨性。

――記河北省唐山燕鑫工貿(mào)有限責(zé)任公司在國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)特種焊條技術(shù)先進(jìn)制造技術(shù)已經(jīng)被列入我國(guó)的“十五”科技計(jì)劃體系。針對(duì)我國(guó)的國(guó)情，“機(jī)電綠色制造理論與技術(shù)”中的“機(jī)電產(chǎn)品的再制造設(shè)計(jì)和成形技術(shù)基礎(chǔ)”也被列為國(guó)家“十五”重點(diǎn)資助領(lǐng)域的第一批項(xiàng)目。堆焊作為進(jìn)行再制造工程的重要手段之一，在冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油化工機(jī)械等部門的零部件制造和修復(fù)中，獲得廣泛的應(yīng)···