磨損以各種方式發(fā)生在齒輪表面。磨合磨損是一種在啟動時出現(xiàn)輕微粗糙的磨損。這種磨損不涉及操作問題。臨界磨損是齒輪的狀態(tài)，少量材料從齒面被刮掉。

還有種類型的齒輪破損就是齒輪斷齒。如果對齒施加意外的重載荷，則會發(fā)生過載斷裂。如果載荷反復(fù)加在齒面上，就會發(fā)生疲勞斷裂。由齒端部分接觸引起的斷齒，發(fā)生在直齒輪或錐齒輪上。

齒輪斷齒修復(fù)的工藝

焊接修復(fù)的第一步是去除損壞的齒輪工件上的金屬。這可以通過氧燃料、等離子切割或碳弧氣刨來完成。氧氣燃料和等離子通常更適合切割齒輪金屬，而碳弧氣刨更適合在不完全切斷零件的情況下挖出裂紋或缺陷。

氧燃料割炬是較常用的切割工具之一，可在大多數(shù)服務(wù)卡車上找到。而等離子切割機產(chǎn)生較小的切口(切割寬度)和較小的熱影響區(qū)(HAZ)，通常比氧燃料切割火炬更快。等離子切割器也能切割所有的導(dǎo)電金屬，而氧燃料不切割鋁和不銹鋼。

當(dāng)使用具有 250 至 500 安培輸出和高占空比的焊接發(fā)電機的時侯，碳弧氣刨是另一種選擇。該過程使用碳電極熔化有缺陷的區(qū)域，并用集中的高壓空氣流吹走熔融金屬。此外，在進行齒輪斷齒修復(fù)時，要切掉齒輪斷齒的區(qū)域并去除所有粗糙的邊緣，以確保正確安裝更換零件。完全磨去所有裂紋（甚至超出可見范圍）非常重要，因為即使在焊接后，缺陷的輕微殘余仍會繼續(xù)開裂。

齒輪斷齒修通常用什么焊條

應(yīng)該考慮的一件事是齒輪金屬的成分。在這里的主要目標(biāo)是找到一種與原齒輪材緊密匹配的焊條。這樣做會增加形成牢固而穩(wěn)定的焊縫的機會。如果不確定原齒輪材緊的配置，可以仔細觀察以下幾個方面。

金屬外觀，檢查它齒輪的質(zhì)地；粗糙或顆粒狀的表面意味著正在處理鑄造金屬材料。其次是磁性與非磁性：確定齒輪材料是磁性還是非磁性是另一個區(qū)分齒輪工件的方法。如果它是磁性的，則很有可能是合金鋼或碳鋼。如果斷齒齒輪是非磁性的，基礎(chǔ)金屬可以是奧氏體不銹鋼、錳鋼或有色金屬合金，如黃銅、鋁、鈦或銅。

選擇合適的焊接電源和正確的極性。如果整個齒輪從根部折斷，若整個齒輪從根部折斷，首先采用E5016焊條堆焊到齒高的1/3，再用D702焊條堆焊剩下的2/3。選擇4 mm直徑的焊條短弧焊接，并采用多層多道焊接，根據(jù)經(jīng)驗公式Ⅰ=(35~55 d) d (焊條直徑)選擇焊接電流。

焊接電流可在平焊位置選擇較大的焊接電流；在橫焊、立仰焊位置焊接時，焊接電流比平焊小10~20%。采用堿性焊條的電流比酸性焊條小10%左右，采用不銹鋼焊條的電流比碳鋼焊條的電流小20%左右。