河北汽車出口實現(xiàn)成倍增長，在于擁有海外市場勢頭強(qiáng)勁的車企。長城汽車前三季度海外累計銷量21.17萬輛，同比增長89.45%。其中第三季度銷售8.78萬輛，環(huán)比增長21.97%。

　　10月24日，在長城汽車的徐水智慧工廠，一位巴西本土明星跨越大洋，高興地成為長城汽車銷往巴西的第1萬輛哈弗H6新能源車型的車主。

　　作為長城汽車的明星車型，哈弗H6在全球銷售超過400萬輛，在巴西、智利、泰國等多個國家創(chuàng)造了當(dāng)?shù)丶?xì)分市場領(lǐng)先的銷量業(yè)績。

　　長城汽車深耕海外市場，從1997年至今，用了20多年時間開創(chuàng)了全產(chǎn)業(yè)鏈布局的生態(tài)出海模式。該公司在俄羅斯、泰國、巴西建立了全工藝整車生產(chǎn)基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地?fù)碛卸嗉液Ｍ馍⒓M裝工廠，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，出口到170多個國家和地區(qū)，海外銷售渠道超過700家，海外累計銷售超130萬輛。

　　隨著RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》）利好持續(xù)釋放和“一帶一路”建設(shè)走深走實，RCEP成員國、共建“一帶一路”國家、東盟國家等正成為河北汽車出口的新增長點。

　　前三季度，河北對共建“一帶一路”國家的汽車出口額193.5億元，增長1.3倍。當(dāng)?shù)貢r間10月14日，長城汽車在烏茲別克斯坦首都塔什干舉辦哈弗H6等車型的上市發(fā)布會，標(biāo)志著長城汽車正式進(jìn)入烏茲別克斯坦市場。哈弗品牌旗下產(chǎn)品還將在烏茲別克斯坦吉扎克汽車工廠實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能3.5萬輛。長城坦克500也接連登陸阿聯(lián)酋、沙特、阿曼、巴林、伊拉克市場。

　　在東盟，長城汽車實現(xiàn)了核心國家全覆蓋，累計擁有近2萬名車主。該公司在泰國開創(chuàng)了直營模式，消費者可以在APP上下單，經(jīng)銷商負(fù)責(zé)交車。2023年3月，坦克500新能源車型在曼谷國際車展亮相，第一周即斬獲超過1000個預(yù)售訂單。

　　9月29日，河北印發(fā)《河北省推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的若干措施》，明確將實施“冀貨出?！蓖厥袌鲂袆?，提出在鞏固機(jī)電、鋼材、紡織服裝、農(nóng)產(chǎn)品等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品出口規(guī)模的同時，擴(kuò)大電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等外貿(mào)“新三樣”出口。今年前三季度，河北電動載人汽車出口66億元，增長4.3倍，“新三樣”產(chǎn)品合計出口120.5億元，增長83%，拉高了出口整體增速2.3個百分點。

　　越來越多的國家出現(xiàn)長城汽車的身影，背后是持續(xù)的研發(fā)投入支撐。2022年，長城汽車拿出121.81億元研發(fā)資金，同比增長34.34%。到2025年，該公司研發(fā)費用累計投入將超過1000億元，主要用于在新能源與智能化等高新技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)。

　　為有效助力車企降本增效，河北不斷提升國際物流效能。3月28日，京津冀地區(qū)開行的首列商品車整車出口籠車班列從石家莊國際陸港發(fā)車，前往哈薩克斯坦。該班列共裝載261輛河北生產(chǎn)的長城汽車，貨值3100多萬元。與以往的集裝箱方式裝載相比，籠車車廂每節(jié)可裝載9至10輛，汽車能直接開進(jìn)車廂，裝卸速度快、費效比高，可有效提升發(fā)送規(guī)模。

　　以長城汽車為代表的“河北智造”正快步走向世界舞臺中央，品牌“軟實力”的輸出也正形成對全球市場潛移默化的影響。10月24日，“長城汽車2023海外投資者共創(chuàng)會”在保定舉行，聚集了來自32個國家的300多家海外經(jīng)銷商投資人。長城汽車在會上宣布，2023年海外業(yè)務(wù)銷量規(guī)模將突破30萬輛；2025年實現(xiàn)海外市場年銷百萬輛，其中40萬輛實現(xiàn)海外本地生產(chǎn)。